扒渣機(jī)需要柴油機(jī)為其提供充足的能量及動(dòng)力才能高效工作，但是有時(shí)候柴油機(jī)排氣會(huì)冒黑煙，為什么？　　

1、排氣管冒黑煙，同時(shí)消聲器內(nèi)有火焰，聲音沉悶。出現(xiàn)這種現(xiàn)象則為供油時(shí)間過(guò)晚所致。供油時(shí)間過(guò)晚，常引起柴油機(jī)過(guò)熱，排溫升高，甚至可能燒壞機(jī)件。　2、增壓器有故障，引起供氣壓力不足，使柴油機(jī)燃燒不完全，應(yīng)檢修增壓器。　　

3、噴油器霧化不良或有滴油現(xiàn)象，應(yīng)檢修效驗(yàn)噴油器，必要時(shí)更換噴油頭(針閥偶件)。　　

4、各缸供油不均。排氣管冒黑煙，同時(shí)機(jī)器振動(dòng)嚴(yán)重，為個(gè)別氣缸供油太多，可用“斷缸法”予以檢查排除; 　　

5、柴油質(zhì)量差。柴油質(zhì)量差，引起霧化不良，以致不能完全燃燒，應(yīng)清洗油箱，更換柴油。　　

6、排氣管冒黑煙，同時(shí)氣缸內(nèi)伴有清脆的敲擊聲，工作粗暴。出現(xiàn)這種現(xiàn)象一般是供油時(shí)間過(guò)早引起的。供油時(shí)間過(guò)早，通常還會(huì)引起起動(dòng)困難。　　

總之，扒渣機(jī)的柴油機(jī)在超載、突然加速、爬坡或大負(fù)荷工作時(shí)，排氣冒黑煙是正常的。但是在空負(fù)荷或小負(fù)荷狀態(tài)下冒黑煙或大負(fù)荷時(shí)冒黑煙過(guò)重，則屬不正常現(xiàn)象，要格外注意